Felgen polieren und oder lackieren

Auf unser neuen Seite finden Sie viele Anregungen und Tipps bzw. Serviceleistungen um Ihre alten oder neuen Felgen im neuen Design erstrahlen zu lassen. Warum das ganze ? Die häufigsten Felgenschäden sind Bordsteinschäden oder Montageschäden und Salzkorrosionen. Wer kennt das nicht, die Felge ist verschrammt, der Lack bzw. die Beschichtung hebt sich an und blättert ab oder die polierten Stellen laufen an. Da können wir Ihnen weiter helfen und bieten Ihnen unseren unschlagbaren Service für die Beseitigung von Felgenschäden, Reifen-Montage, Felgen-Polierungen, Felgenlackierungen usw. an. Wir polieren, reparieren oder lackieren Ihre Alufelgen, Quadfelgen, Rollerfelgen u nd Motorradfelgen in Ihrer Wunschfarbe. Gerne übernehmen wir auch den Reifenmontageservice für Sie.

Hier einige Beispielfotos bzw. Anleitung einer Felgenreparatur !

Schritt 1

Die Abbildung zeigt einen klassischen Felgenschaden bzw. Bordsteinbeschädigung einer Alufelge. Die Stelle bzw. Beschädigung wurde angeschliffen, entfettet und grob abgedeckt.

Schritt 2

Alle Unebenheiten und Kratzer wurden verspachtelt. Danach wird der Spachtel beigeschliffen und gereinigt bzw. entfettet.

Schritt 3

Die verspachtelte Stelle wurde gefüllert und silber vorlackiert. Danach wurde alles mit 800-ter Nassshleifpappier geschliffen, trocken geblasen, entfettet und eingebrannt.

Schritt 4

Die Felge wurde silber und Klarlack beilackiert. Alle Abdeckungen entfernt und IRT-Eingebrannt. Nach der Abkühlung der Felge wurde die Felge poliert und gewachst. Die Felge ist jetzt wieder im Originalzustand. Es muss nicht immer gleich eine neue Felge sein, wenn es zu einer Beschädigung kam.

Motorradfelgen polieren und in Ihrer Wunschfarbe in Spezialdesign lackieren

Hier einige Beispielfotos bzw. Anleitung einer Felgenpolierung und Lackierung !

Schritt 1

Nach der Reifendemontage entlacken wir die zu polierenden Stellen (Felgenbett und Felgenkante). Wichtig !!! es werden keine Felgen bei uns abgedreht. Der Altlack wurde trocken mit 80-ziger Trockenschleifpapier abgeschliffen. Man kann den Lack auch abbeizen oder Glasperlstrahlen.

Schritt 2

Das Felgenbett und die Felgenkante wurden danach immer feiner nass geschliffen bis zum letzten Nassschliff  800 oder 1000 Nassschliff. Danach wird die Felge entfettet und  gereinigt, damit beim eigendlichen Poliervorgang keine unnötigen Kratzer entstehen.

Schritt 3

Das Felgenbett und die Felgenkante wurden danach Maschinell hochglanz-poliert. Die verschiedenen Polierscheiben und Polierpasten können Sie problemlos im guten Großhandel erwerben.

Schritt 4

Das Felgenbett wurde bis zum Felgenstern scharf abgedeckt. Dazu benutzen wir ein spezielles Fingermaskband von der Firmer IKS, welches eine sehr scharfe Abdeckkante erzeugt, Hitze und Wasserbeständig ist. Danach wurde der Rest der Polierten Stellen abgedeckt inkl. Lager, Gewindelöcher usw.

Schritt 5

Die Felgen wurden danach mit einen Grundfüller grundiert, eingebrannt und geschliffen. Dabei muss man darauf achten, das man die Abdeckung beim schleifen nicht beschädigt. Danach wurden die Felgen entfettet und zum lackieren vorbereitet.

Schritt 6

Die Felgen wurden erst in Rot und danach in Schwarz einlackiert (Spezialdesign). Als letzte Schicht bekamen die Felgen noch einen Kristallklarlack lackiert, welcher danach eingebrannt wurde.

Schritt 7

Die Felgen wurden nach der Lackierung nochmals IRT-Eingebrannt.

Schritt 8

Nach dem lackieren und einbrennen, haben wir die Abdeckung im warmen Zustand entfernt und die polierten Flächen per Hand nachpoliert und eingewachst.

Schritt 9

Als letzten Schritt haben wir neue Chromventile eingeschraubt und die Reifen aufgezogen und ausgewuchtet.

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